ອາຍຸສະເລ່ຍຂອງ STO Shaft ແມ່ນຫຍັງ?

PTO shafts ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງການໄຟຟ້າຈາກລົດໄຖນາຫຼືແຫຼ່ງພະລັງງານອື່ນໆ. ພວກມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອສົ່ງໄຟຟ້າຈາກລົດໄຖນາຫຼືແຫຼ່ງພະລັງງານອື່ນໆໃສ່ເຄື່ອງຫຼືຊິ້ນສ່ວນຂອງອຸປະກອນອື່ນໂດຍທີ່ບໍ່ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ. ໂດຍປົກກະຕິ,pto shavtsຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສົມທົບກັບອຸປະກອນກະສິກໍາ, ແຕ່ພວກມັນຍັງສາມາດໃຊ້ໃນໂປແກຼມອຸດສາຫະກໍາຫຼືການກໍ່ສ້າງອື່ນໆບ່ອນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຫຼືແຫຼ່ງພະລັງງານອື່ນໆທີ່ກໍາລັງໃຊ້ເພື່ອປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ.

ນີ້ແມ່ນບາງຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມໂດຍກ່ຽວກັບ PTO Shafts:

ຖາມ: PTO ຢືນຢູ່ຫຍັງ?

A: PTO ຢືນສໍາລັບການເອົາພະລັງງານ. ມັນຫມາຍເຖິງກົນໄກປະເພດຫນຶ່ງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເອົາພະລັງງານຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກລົດໄຖນາ, ແລະຖືກໂອນໄປບ່ອນອື່ນຫຼືສິ້ນຂອງອຸປະກອນອື່ນ.

ຖາມ: ມີຫຍັງແດ່ທີ່ມີຢູ່ໃນປະເພດຂອງ PTO Shafts?

A: ບາງປະເພດທໍາມະດາຂອງ PTO Shaft ລວມມີຫນ້າທີ່ມາດຕະຖານ, ຫນ້າທີ່ຫນັກ, ແລະມຸມກວ້າງ. ປະເພດຂອງເພົາ PTO ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບເຄື່ອງສະເພາະຈະຂື້ນກັບຈໍານວນພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນແລະມຸມທີ່ເຄື່ອງຈະຖືກນໍາໃຊ້.

ຖາມ: Lifespan ສະເລ່ຍຂອງ pto shaft ແມ່ນຫຍັງ?

A: Lifespan ສະເລ່ຍຂອງ pto shaft ຈະຂື້ນກັບຫຼາຍໆປັດໃຈ, ເຊັ່ນ: ຈໍານວນການນໍາໃຊ້, ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຖືກນໍາໃຊ້. ດ້ວຍການດູແລແລະການຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, ເປັນ pto shaft ສາມາດເປັນເວລາຫລາຍປີ.

ຖາມ: ຂ້ອຍຈະຮັກສາເພົາຂອງຂ້ອຍໄດ້ຢ່າງເຫມາະສົມແນວໃດ?

A: ການຮັກສາ pto ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເພົາລວມມີການເຮັດວຽກເປັນປະຈໍາ, ກວດກາ shaft ສໍາລັບອາການຂອງການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະການທົດແທນທີ່ຈໍາເປັນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມປອດໄພ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, PTO Shafts ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການກະສິກໍາ, ກໍ່ສ້າງ, ແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ. ໂດຍເຂົ້າໃຈວິທີທີ່ພວກເຂົາເຮັດວຽກແລະວິທີການຮັກສາພວກມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເພີ່ມຊີວິດຂອງອຸປະກອນຂອງພວກເຂົາແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງສໍາອາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເບິ່ງບໍ່ມີອີກຕໍ່ໄປນອກເຫນືອຈາກການອອກແບບ, ການຜະລິດແລະການແຈກຢາຍ pto shafts ແລະສ່ວນປະກອບຂອງກົນຈັກ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ທີ່ informua -gear.com ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ.

ເອກະສານອ້າງອີງ:

1. Kacaman, N. , Akkaya, G. , & Ozkan, S. (2019). "ການອອກແບບແລະການວິເຄາະຂອງລະບົບການສົ່ງຕໍ່ PTO Shaft".ວາລະສານການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາວິສະວະກໍາກົນຈັກແລະການຜະລິດ,9 (5), 371-378.

2. Liang, B., Huo, D., Liang, S., & Wu, D. (2019). "Finite Element Analysis of the PTO Shaft Applied in the Agricultural Tractor". ກອງປະຊຸມສາກົນຄັ້ງທີ 15 ກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວັດສະດຸ,1905 (1), 020199.

3. Chen, L. , Guo, J. , Chen, D. , D. , & Fu, J. (2018). "ການວິເຄາະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ PTO Drive Shaft ໂດຍອີງໃສ່ Ansys".ວາລະສານ IPPTA,30 (2), 55-59.

4. Amiri, P. , & Khalilian, A. (2018). "ການວິເຄາະຄວາມກົດດັນໃນເພົາ pto ໂດຍການພິຈາລະນາພຶດຕິກໍາທີ່ບໍ່ມີສາຍພັນຂອງການຕິດຕໍ່ friction".ວາລະສານຂອງກົນຈັກທີ່ນໍາໃຊ້ແລະຄອມພິວເຕີ້,4 (3), 136-145.

5. Lin, C. , & Chen, C. (2017). "ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເພົາ PTO ໂດຍໃຊ້ວິທີການກວດສອບ Taguchi ແລະລະອຽດການວິເຄາະອົງປະກອບທີ່ຈໍາກັດ".ວາລະສານກ່ຽວກັບວິທະຍາສາດ Marine ແລະເຕັກໂນໂລຢີ,25 (5), 557-566.

.. Choi, M. , M. , & Park, J. (2017). "ສຶກສາກ່ຽວກັບຄວາມແຂງແຮງຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງເພົາ PTO ໂດຍການໃຊ້ວິທີການ Taguchi".ວາລະສານຂອງສະມາຄົມພາສາເກົາຫຼີກ່ຽວກັບວິສະວະກໍາທາງທະເລ,41 (4), 260-267.

7. Elato, G. , Osei, Esei, E. , Yakubu, I. , ແລະ Zikiroglu, O. (2016). "ການອອກແບບ, ການພັດທະນາແລະລະອຽດຂອງການວິເຄາະອົງປະກອບຂອງເພົາສໍາລັບລົດໄຖນາກະສິກໍາ".ວາລະສານວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີກະສິກໍາ,8 (5), 247-256.

8. Chen, Y. , ລາວ, Y. , Ye,. "ແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບຄູ່ຂອງ PTO Shaft Coupling".ວາລະສານວິທະຍາສາດກົນຈັກແລະເຕັກໂນໂລຢີ,30 (5), 2141-2151.

9. NEIIAR, I. , Nazir, R. , & Prawira, K. (2015). ການວິເຄາະຕົວເລກທີ່ແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນໃນເພົາ PTO ຂອງ Secordrive Pulley Pulley ໃນການເກັບກ່ຽວການປະສົມ ".ຊຸດກອງປະຊຸມ IOP: ວິທະຍາສາດແລະວິສະວະກໍາສາດ,100 (1), 012077.

10. Zhu, L. , & CUI, Y. (2014). "ການອອກແບບແລະການວິເຄາະຂອງ pto shaft ກັບ fea".ຄົ້ນຄ້ວາເອກະສານແບບພິເສດ,1024, 472-477.