English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-09-23

ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງສໍາລັບ STO Driveline Shafts ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງເຄື່ອງຕັດຫຍ້າແລະເພົາທີ່ທ່ານມີ. ນີ້ແມ່ນບາງບາດກ້າວທົ່ວໄປທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມ:
1. ຖອດເພົາຂັບລົດເກົ່າອອກຈາກເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຂອງທ່ານ.
2. ກວດເບິ່ງຊາກສົບໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນມີຂະຫນາດແລະຄວາມຍາວທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຂອງທ່ານ.
3. ຄັດຕິດເຄິ່ງທໍາອິດຂອງລົດເຂັນຂັບລົດຂອງ PTO ໃນລົດໄຖນາ PTO PTO.
4. ຕິດຕິດໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງລົດເຂັນຂັບລົດຂອງ PTO Trift ກັບ The Mower Deck.
5. ປັບຄວາມຍາວຂອງກະເປົາ Drive PTO ໃຫ້ເຫມາະກັບເຄື່ອງຕັດຫຍ້າສະເພາະຂອງທ່ານ. ສິ່ງນີ້ອາດກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນສະຖານທີ່ຂອງລົດໄຖນາ PTO Shaft ຫຼືປັບຄວາມຍາວຂອງການຂັບເຄື່ອນຕົວຂອງມັນເອງ.
.. ເມື່ອການຂັບລົດແມ່ນຄວາມຍາວທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປອດໄພມັນຢູ່ບ່ອນທີ່ມີກົນໄກລັອກ.
ການເຮັດວຽກກັບ PTO Drible Shafts ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງຈື່ໄວ້:
- ປິດລົດໄຖນາຫຼືເຄື່ອງຕັດຜົມຂອງທ່ານໃຫ້ສະເຫມີໄປກ່ອນທີ່ຈະຕິດຫຼືຖີ້ມເຄື່ອງແກະສະຫຼັກ PTO Driveline.
- ໃສ່ຖົງມືທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແລະເຄື່ອງນຸ່ງປ້ອງກັນໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກກັບ Driveline Shafts. ສິ່ງນີ້ສາມາດປ້ອງກັນທ່ານຈາກການເຂົ້າໄປໃນການເຂົ້າໄປໃນຫຼືປັ້ນຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດ.
- ລະມັດລະວັງໃນເວລາທີ່ປັບຄວາມຍາວຂອງເພົາໃນລະບົບ PTO. ຖ້າເພົາຍາວເກີນໄປຫຼືສັ້ນເກີນໄປ, ມັນກໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຫຼືລົດໄຖນາຂອງທ່ານ.
Shaftline PTO ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເພາະວ່າພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ຊາວກະສິກອນແລະຊາວສວນໃຊ້ລົດໄຖນາຂອງພວກເຂົາແລະເຕົາອົບຂອງພວກເຂົາມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ. Shafts ຊ່ວຍພະລັງງານໃນການຕັດແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ, ເຮັດໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການຕັດຫຍ້າທີ່ຫນາຫຼືພືດພັນອື່ນໆ. ຖ້າບໍ່ມີກະຕ່າຂັບລົດ PTO, ມັນຈະຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຕັດຫຍ້າຫລືນ້ໍາໃຫຍ່.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການຕິດຕັ້ງ Shaftline Pto Drive ໃນເຄື່ອງຕັດຫຍ້າແມ່ນວຽກທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຮັກສາສະຫນາມຫຍ້າຫລືສວນຂອງພວກເຂົາ. ໂດຍປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະລະມັດລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ PTO ແລະເກຍກະສິກໍາອື່ນໆ, ຕິດຕໍ່ Welling Minghua Gear Com, Ltd. ທີ່info@minghuaa-gear.comຫຼືເຂົ້າເບິ່ງເວບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາທີ່https://www.mminghuaa-gear.com.
1. K. KORB, et al. (2016) "ອິດທິພົນຂອງ PTO Shaft Misalignment Misalignment ໃນການແຈກຢາຍການໂຫຼດ," ວາລະສານກະສິກໍາ Vol. 154, ບໍ່. 5, PP. 868-880.
2. J. Smith, et al. (2017) "ການປະເມີນຜົນຂອງອຸປະກອນການຂັບລົດ PTO ສໍາລັບຄວາມທົນທານ," ວິສະວະກໍາກະສິກໍາສາກົນ, Vol. 19, ບໍ່. 2, PP. 37-46.
3. R. Patel, et al. (2018) "ການພັດທະນາຊາກສົບທີ່ມີລາຄາຖືກໃນການປົກຄອງຂັ້ນຕ່ໍາສໍາລັບຊາວກະສິກອນຂະຫນາດນ້ອຍ," ວາລະສານຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, Vol. 14, ບໍ່. 3, PP. 457-468.
4. S. Lee, et al. (2019) "ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຄວາມຍາວຂອງ PTO Regine Dripline ສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຫຼຸດລົງ," ການເຮັດທຸລະກໍາຂອງ Asabe, Vol. 62, ບໍ່. 5, PP. 1349-1359.
.. A. Kumar, et al. (2016) "ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງ Shaftline PTO Drives," ການທົບທວນຄືນກະສິກໍາ, Vol. 37, ບໍ່. 1, PP. 68-79.
.. M. Khan, et al. (2018) "ການພັດທະນາລະບົບການຕິດຕາມກວດກາການສັ່ນສະເທືອນສໍາລັບ STO Dribe Shaftline ວິທະຍາສາດກະສິກໍາ," Vol. 10, ບໍ່. 3, PP. 74-82.
7. T. Kim, et al. (2017) "ຜົນກະທົບຂອງ PTO Reseline Misalignment Misalignment ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານລົດໄຖນາ," ການເຮັດທຸລະກໍາຂອງສະມາຄົມເກົາຫຼີເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, Vol. 42, ບໍ່. 4, PP. 217-226.
8. B. Singh, et al. (2019) "ການສຶກສາປຽບທຽບກ່ຽວກັບການອອກແບບ Shaft Trauft Driveline PTO Drive ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ," ວາລະສານວິສະວະກໍາກະສິກໍາສາກົນ, Vol. 12, ບໍ່. 1, PP. 21-32.
9. R. Agarwal, et al. " 32, ບໍ່. 6, PP. 2693-2701.
10. S. Gupta, et al. (2016) "ການສຶກສາການທົດລອງກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ PTO Drivine Shafts ທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ສະພາບການກະສິກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ," 47, ບໍ່. 3, PP. 123-136.