English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-09-30

- ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັ່ນສະເທືອນ: ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງ CV PTO Shaft ແມ່ນວ່າມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ. ເຄື່ອງແກະສະຫຼັກ PTO ແບບດັ້ງເດີມສົ່ງໄຟຟ້າຜ່ານຂໍ້ຕໍ່ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງລົດໄຖນາ. ໂດຍກົງກັນຂ້າມ, CV PTO Shafts ຈ້າງຮ່ວມກັນຢ່າງຮຸນແຮງທີ່ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ.
- ປະສິດທິພາບທີ່ດີປັບປຸງ: CV PTO Shafts ໃຊ້ຄວາມໄວທີ່ຄົງທີ່ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການສົ່ງຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ. ການອອກແບບນີ້ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານເນື່ອງຈາກການຂັດຂືນແລະ misalgnment.
- ຍາວກວ່າ Lifespan: ເພາະວ່າ cv pto shafts ສົ່ງພະລັງງານຫຼາຍຂື້ນແລະມີການສັ່ນສະເທືອນຫນ້ອຍກວ່າ, ພວກເຂົາມີອາຍຸຍືນກວ່າການສ້ອມແປງແບບດັ້ງເດີມຂອງປະເພນີ. ພວກເຂົາຍັງມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍທີ່ຈະທໍາລາຍຫຼືຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກການເຮັດວຽກດ້ານກະສິກໍາ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະເວລາພັກຜ່ອນ.
- ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ: ກວດກາ shaft pto ຂອງທ່ານເປັນປົກກະຕິສໍາລັບອາການຂອງການສວມໃສ່, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼື misalignment. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິຜົນຂອງລະບົບການສົ່ງໄຟຟ້າແລະເຮັດໃຫ້ເກີດລູກແກະທີ່ຈະລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນ.
- ການຫລໍ່ລື່ນ: ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດຕິຜົນຂອງ PTO Shaft. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ lubricate ທຸກພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍເປັນປະຈໍາເພື່ອປ້ອງກັນການຂັດຂວາງແລະໃສ່.
- ການຈັດລຽນ: ກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເພົາ pto ຂອງທ່ານເປັນປະຈໍາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກຈັດເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໄຖນາ. Misalignment ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັ່ນສະເທືອນແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິຜົນຂອງລະບົບລະບົບສາຍໄຟຟ້າ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, PTO Shaft ສໍາລັບລົດໄຖນາກະສິກໍາແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການກະສິກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ. ຄວາມໄວທີ່ຄົງທີ່ (CV) pto ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍແລະມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍດ້ານໃນ Shaft ແບບດັ້ງເດີມ, ລວມທັງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຫຼຸດລົງ, ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະຍາວນານກວ່າ. ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວຂອງ PTO Shaft.
ພວກເຮົາຈໍາກັດ WELLING Minghua Gear. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ, ແລະພວກເຮົາມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະໃຫ້ການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງເວບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາທີ່https://www.mminghuaa-gear.com. ທ່ານຍັງສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້info@minghuaa-gear.com.
1. John Deere. (2015). "ການປະຕິບັດວຽກງານແລະປະສິດທິພາບຂອງກະແສໄຟຟ້າໃນລົດໄຖນາ." ວາລະສານຄົ້ນຄ້ວາວິສະວະກໍາກະສິກໍາ, 62 (3), 123-129.
2. ORONA, J. A. , ET.AL. (2018). "ການອອກແບບ Shaft Shaft ສໍາລັບລະບົບ PTO ຂອງລົດໄຖນາ." ວາລະສານການຄ້າສາກົນ Sae, 11 (1), 1-9.
3. Sandkar, S. , ET.AL. (2017). "ການອອກແບບແລະການພັດທະນາຂອງ STO Shaft ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງ." ວາລະສານວິສະວະກໍາກົນຈັກ, 86 (3), 336-344.
4. Singh, A. , ET.AL. (2014). "ການສຶກສາກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າໃນການສົ່ງໄຟຟ້າໃນລົດໄຖນາໂດຍໃຊ້ PTO Shafts." ວາລະສານວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີດ້ານກະສິກໍາ, 16 (2), 233-241.
.. Kadam, D. S. , ET.AL. (2016). "ການວິເຄາະອົງປະກອບທີ່ຈໍາກັດຂອງ PTO ຂອງລົດໄຖນາ." ວາລະສານສາກົນຂອງການຄົ້ນຄວ້າວິສະວະກໍາກົນຈັກແລະຫຸ່ນຍົນຄົ້ນຄວ້າ, 5 (1), 56-64.
6. Jadhav, R. K. , ET.AL. (2019). "ການພັດທະນາ New Shaft PTO ແລະການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດຂອງມັນໂດຍໃຊ້ວິທີການວິເຄາະແລະທົດລອງ." ວາລະສານຂອງການຄົ້ນຄວ້າທີ່ນໍາໃຊ້ໃນວິສະວະກໍາກົນຈັກ, 8 (1), 1-10.
.. Ahmed, Z. , et.al. (2012). "ການສອບສວນທົດລອງຂອງປະສິດທິພາບຂອງ PTO Shaft ໃນລົດໄຖນາກະສິກໍາພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ." ວາລະສານວິທະຍາສາດກະສິກໍາ, 4 (8), 1-12.
8. Kumar, R. , et.al. (2015). "ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ PTO Shaft ສໍາລັບການປະຕິບັດງານພາກສະຫນາມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໃນພະລັງງານສູງໃນສະພາບທີ່ດິນຕື້ນ." ວາລະສານວິສະວະກໍາດ້ານກະສິກໍາແລະສາກົນ, 8 (5), 98-105.
9. Mujawar, M. A. , ET.AL. (2018). "ການອອກແບບແລະການຜະລິດຂອງ Computite PTO Shaft ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານສູງ." ວາລະສານສາກົນຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະວິສະວະກໍາທີ່ຜ່ານມາ, 7 (6), 60-66.
10. Zhong, M. , Et.Al. (2015). "ການສ້າງແບບຈໍາລອງແລະການຈໍາລອງຂອງ PTO Shaft ສໍາລັບລະບົບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍສ່ວນປະກອບ." ວາລະສານສາກົນຂອງວິສະວະກໍາລົດຍົນສາກົນ, 5 (2), 35-41.