Minghua gear Transmission Rear Axle Assembly ສໍາລັບລົດໄຖນາເປັນທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ. ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ drivetrain ຂອງລົດໄຖນາ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, torque, ແລະ traction ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຍ້າຍການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນໄລຍະພື້ນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ພະລັງງານການປ້ອນຂໍ້ມູນລະບົບສາຍສົ່ງສູງສຸດ |
60HP |
ຄວາມໄວການຫມູນວຽນຂອງມໍເຕີສູງສຸດທີ່ຈັດອັນດັບ ພະລັງງານ |
2400/ນາທີ |
ຮູບແບບ Gears |
(4+4]ປະເພດລົດຮັບສົ່ງ X2 |
ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງປາກ |
1300mm,1130mm.1591.5-1441.5mm |
ອັດຕາສ່ວນ |
ຫນ້າ 8.3-24, ຫລັງ 11-32 ໜ້າ 8.3-20, ຫລັງ 12.4-28 |
ປະເພດມໍເຕີທີ່ກົງກັນ |
(ສໍາລັບການອ້າງອິງ: ChangChai 4G33T |
(1) ກະເປົ໋າເກຍສົ່ງການນໍາໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າຄູ່ clutch
(2) Gear ນໍາໃຊ້ sliding sleeve ແລະ synchronizer, planetary gear ສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນ.
(3) ການປ່ຽນເກຍແມ່ນນຳໃຊ້ການປ່ຽນດ້ານທີ່ຕິດຕັ້ງແບບກະບະລົດຮັບສົ່ງ
(4)) ການຫຼຸດຜ່ອນສູນກາງເພົາຫຼັງໃຊ້ກົນໄກເກຍຮູບທໍ່ກົມຕາຫນ່າງນອກ.
(5) ຄວາມໄວພະລັງງານຂອງພືດຫມູນວຽນ: 540/730 t / min ແລະ 540/1000 r / min r / min, ຜົນຜະລິດ spline: ແປດແລະຫົກແຂ້ວ.
ຄວາມແຕກຕ່າງ, ສອງ shafts ເຄິ່ງ, ສອງລໍ້ຫລັງ, ແລະພາກສ່ວນເບກປະກອບເປັນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສະພານແກນຫລັງລະບົບສາຍສົ່ງ.
ອົງປະກອບທັງຫມົດແມ່ນເຮັດໂດຍໃນເຮືອນ.
ກ່ອງເກຍ: ເກຍເກຍຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະການສົ່ງພະລັງງານທີ່ລຽບງ່າຍໂດຍການຈັບຄູ່ເກຍຂອງເຄື່ອງຈັກກັບເກຍແກນລໍ້ສຸດທ້າຍ.
ປະສິດທິພາບຂອງລົດໄຖນາສາມາດໄດ້ຮັບການ maximized ແລະອາຍຸການຂອງສະພາແຫ່ງ axle ຫລັງລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ຂະຫຍາຍດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການກວດກາ.